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邱國禎 網站管理員

註冊時間: 2007-03-23 文章: 3540
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發表於: 星期三 四月 28, 2010 4:35 pm 文章主題: 他馬的混蛋集團根本不重視人命/馬非白 |
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他馬的混蛋集團根本不重視人命/馬非白
北二高的走山悲劇,竟然沒有救出活口,實在相當令人椎心不已。這幾天,全國人民都眼睜睜地看著無能的執政集團讓救命的時間一分一秒流失,以至於造成悲痛的結果。
如果走山意外是殺人,那麼,延宕救援或救援方法錯誤則是決策加工殺人。當我們看到挖出的汽車呈現壓扁狀態,誰能確定那是前者直接造成的?還是後者加工造成的?
走山悲劇發生時,由於心裡毛毛的那個人正在辯論會進行狡詐的詭辯,因此,整個搶救行動是在馬英九詐騙集團成員全都爽夠了之後才展開;可是,珊珊來遲的機具卻是可憐的五部挖土機。
請大家先確認一下地理位置,那可是距離京畿只有半個小時路程的地方呀!而不是像八八天災人禍那次是遙遠的林邊或小林村。然而,仍然等到36小時後,也就是黃金搶救時間過去一半之後,才陸陸續續增加到五十部左右的挖土機。
別提馬集團重要高官是在事發六小時後才趕到現場,光是資源投入的無法迅速動員,除了再度證明馬英九集團的無能之外,並充分暴露這個集團完全無心於人民生命財產的保護。
土木技師公會全聯會理事長在事發第二天就提出專業意見,而且親自打電話給交通部次長,建議動用D8、D9大型推土機,從公路兩側把土推開,只要數小時即可達成搶救工作。後來,他又在電視上三番兩次公開呼籲,但是,馬集團卻執意自己的非專業方式。
五十部挖土機全都開上走山土方的上面,一斗一斗的挖;一個最簡單的常識:從上方往下挖跟從兩側挖是兩個完全不一樣的概念與作業技術。
車子是埋在土方下面,從兩側把土推開,是為了救人;而由上往下挖,是為了把土清掉,救人必須等土挖完才救得了。一個是救人,一個是搶通道路,截然不同的目的就暴露了馬集團的心態。
另外,五十部挖土機全都開上走山土方的上面,同時開動作業,又是一個最簡單的常識:那是把原本鬆軟的土方以重力向下壓實。那就像在馬路上鋪柏油,使用震動機予以壓實一樣。因此,產生一個嚴重後果:原本被埋的車子或許仍有讓人存活的空間,結果受到壓實而減縮了存活空間。
馬英九集團為什麼堅持不肯接受專業的建議?為什麼在輿情紛紛指責時仍執迷不悟地繼續錯誤的方法?合理懷疑:那是馬英九詐騙集團表演文化下的必然與故意。
五十部挖土機全都開上走山土方的上面,五十支挖斗交錯旋轉上下作業著,透過電視鏡頭所顯現的畫面,那是何等壯觀的場景啊!一斗一斗的挖,日夜不休地一斗一斗的挖,那又是何等值得誇耀的辛苦與努力啊!這是馬集團蓄意要表演的,正如同在小林村滅村悲劇中,他們動用大批部隊貼著土地嗅聞屍味,完全都出於同樣的心態與表演文化。
他們不是說得很清楚嗎?儘管救援動員慢吞吞,但他們卻以最快的速度就準備好冰櫃了!很明白地告訴大家:他們一開始就不準備救活人了!小林村滅村的第一時間,他們不是也兩手一攤根本不想救人嗎?
現在挖出來的都是大體,他們接著又急急忙忙搬出另一場表演:送慰問金、把責任推給過去的誰誰誰,然後再公佈動員的人力物力的數據。必須全力全心救援之際,他們卻已經在準備推卸責任的計畫了,幹!標準的馬英九模式,哪一次不是這樣?你還能期待他把台灣人的命當作命嗎?
http://www.news100.tw/modules/news/article.php?storyid=645 |
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海兒 版面管理員

註冊時間: 2007-03-23 文章: 28369
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發表於: 星期三 四月 28, 2010 4:43 pm 文章主題: |
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中國人的為政之道就是表演作秀,馬統這個中國政客當然也不例外!
只是令人感到好奇的是:台灣有不少人竟然很吃他們這一套,因此一直被馬統這個偽君耍的團團轉! |
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海兒 版面管理員

註冊時間: 2007-03-23 文章: 28369
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發表於: 星期三 四月 28, 2010 4:59 pm 文章主題: |
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國道三號高速公路是郝柏村在擔任行政院長時規劃興建的,馬統政權到現在一直不敢談追究責任,莫非是怕挖出郝柏村在行政院長任內一票不勘聞問的勾當?
http://www.nownews.com/2010/04/28/11490-2597131.htm
地調所:順向坡一旦坡腳被挖斷 就很容易造成崩滑(2010/04/28 15:50)
國道最嚴重山崩,順向坡釀災? 記者曹逸雯/台北報導
國道三號山崩事件引發國內各界討論,經濟部中央地質調查所今(28)日表示,順向坡一旦坡腳被挖斷,就很容易造成崩滑,是屬於地質敏感區的一種,地調所認為,唯有透過地質法立法公告地質敏感區,強制將地質調查加入國土規劃及土地開發利用之前端作業,成為常態作業一環,才有效。
地調所表示,順向坡是一種地形特徵,是指坡地的坡面傾斜方向,與地層傾斜方向相同,一旦坡腳被挖斷,就很容易造成崩滑,是屬於地質敏感區的一種,地調所已完成重要活動斷層敏感區及都會區周緣的坡地敏感的調查,所有逐年累積的敏感區基本地質資訊成果,也都陸續在網頁公開,並刊登在出版品中,目的就是要透過地質敏感區的公開,避免重要的公共設施及人民的生命財產誤置於危險的土地上。
地調所指出,眼看災變一再重演,顯示地質敏感區資料公開機制似乎仍無法充分喚醒國人注意,因此唯有透過地質法立法公告地質敏感區,強制將地質調查加入國土規劃及土地開發利用之前端作業,成為常態作業一環,才更有效。
地質法立法推動將近15年,期間發生921地震、88風災等規模不等的災害,造成國民重大的傷亡及財產損失,所耗費的社會成本更是難以估計。地調所表示,推動地質法立法公告地質敏感區,以加強土地開發行為的地質調查,確實掌握地質特性及因應對策,並無限制或禁止開發之意,而是在為板塊活動帶的國土上辨認出安全久遠的生活空間。
地調所也強調,地質法是地質災害的預防性法規,公告地質敏感區是善意提醒土地開發行為應注意事項,國人應樂觀其成,至於公告前後對房地產的影響,為市場機制的必然現象,然而在導入土地診斷體檢機制,提供土地未來合理使用指標,事實上對於土地使用者反而是多一層保障。 |
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直江山城守
註冊時間: 2009-10-23 文章: 701
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發表於: 星期三 四月 28, 2010 5:22 pm 文章主題: |
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之前我在本貼所寫的內容有誤,故自刪。
因為再確認之後,崩山那一段應該不是屬於"汐止系統至木柵",而是"基金至汐止段",所以通車日期應是2000年1月31日,而當時仍為國民黨政府執政時期,交通部長是曾任台北縣長,現為國民黨副主席的林豐正,當時的國道新建工程局局長是鄭文隆。
謹更正如上。
直江山城守 在 星期三 四月 28, 2010 9:42 pm 作了第 2 次修改 |
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摩卡壺 版面管理員
註冊時間: 2007-05-02 文章: 14727
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發表於: 星期三 四月 28, 2010 6:07 pm 文章主題: |
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如果八八水災與這次走山事件的人命無法喚醒台灣人良知,進而拉下這個中國冷血集團的話,那麼我們只能祈求建請這些亡命冤魂直接找馬政權索命吧! |
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台灣土狗
註冊時間: 2008-12-30 文章: 83 來自: 福爾摩莎共和國 (Formosa)
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發表於: 星期三 四月 28, 2010 9:19 pm 文章主題: |
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當台灣人的資訊來源都是公正客觀的,不像統媒那樣偏頗時,才有可能做正
確的判斷。但是台灣人長期受到黨國教育洗腦加上媒體偏頗,沒有辦法一時
之間就洗淨黨國餘毒,久而久之就變成了腦殘,八八水災國難當前到底有多
少人看透黨國權貴進而覺醒,我並不知道,但是覺得馬統沒錯的大有人在,
腦殘變丁丁的人我並不期望他們能覺醒,不過腦殘尚未變成丁丁的如果能藉
著一連串的事件看透這些黨國權貴,那台灣人還是有希望的。 |
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bluedogdie
註冊時間: 2008-04-12 文章: 5215
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發表於: 星期三 四月 28, 2010 9:25 pm 文章主題: |
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那裡死的人,其鬼魂可能有如下反應
哼,一定要找人負責
什麼,是泛藍郝伯村時建的哦
先顏色後是非機制馬上啟動
這沒關係啦,我死是應該的啦,我運氣不好啦
走狗檢調司法狗們也曰:顏色正確,這裡沒有弊案啦,不信?去問天地有正氣那一位 |
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cw 版面管理員
註冊時間: 2007-03-25 文章: 6292
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發表於: 星期三 四月 28, 2010 10:05 pm 文章主題: |
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如果是阿扁,統媒又要對扁家轟炸三個月,檢調又要兵分多路前往前交通部長家搜索,並大動作約談相關人員! |
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cw 版面管理員
註冊時間: 2007-03-25 文章: 6292
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發表於: 星期六 五月 01, 2010 11:35 pm 文章主題: |
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rosewood 寫到: | 羅淑蕾認為毛治國說冰櫃準備好了
是因為他比較純真
其實大凡不經思索脫口而出的話
是最真實的話
也就是,車輪黨完全沒有以救人為第一要務
對他們來說,走山就是死幾個人,挖出來放冰櫃就完成救災
這已經不是純不純真的問題
而是心態和做事的思考方向的問題
有這樣的政黨,台灣人真的要自求多福了 |
新路過人 寫到: | 羅淑蕾過去批評自家人,怎麼現在沒見批評馬FCEA表現?還有國三呢???
難道她被金刀封口?????????????????????????????????????????? |
Osborn 寫到: | 其實一點也不會奇怪
從后豐斷橋->豐丘明隧道->88風災->北二高
當初后豐斷橋最該負責任的人是誰? 是毛治國,當時沒下來
如果說88風災的時候劉兆玄下台了,可是截至今天為止
毛治國還是一樣沒下台
那說真的,換掉劉兆玄有什麼用? 沒用啦
這四件事很直接地告訴我們台灣的交通部螺絲根本沒栓上去
昨天看到三立在電話民調問毛治國該不該下台,
其實我也覺得不需要再問了,因為問了也是白問
聰明的,也不需要再花很多力氣在要求誰下台
如果真覺得政府做得不好
要換,那就要換整組的 |
WarrenSoul 寫到: | 我還是抱持著我的理論:【土匪窩裏的狀元,還是土匪】
所以說羅淑蕾說什麼是開明派,國民黨內比較敢批評,比較能自醒者,其實我是嗤之以鼻,她只不過是食人族中比較文明用刀叉吃人肉的那一種人罷了。
她再怎樣最終也是在護衛著國民黨的權益,認同國民黨的終極統一,臺灣只不過是他們的暫時寄生之所,中國才是她們日思夜想的祖國,所以千萬別讓這種假開明派的作風所迷惑。
許多人都在呼籲要理性,要兩黨政治,但這必需立基於這兩黨都要能夠認同臺灣這塊土地,為在這塊土地上生息的所有人民謀求最大的福祉,但如今呈現在我們眼前的卻是有一個政黨,他的黨綱還是要走向終極統一,臺灣人民的利益不是這個黨最終的依歸,他最終的目的還垂涎著中國那片土地,想著的是中國偌大的人民,臺灣只是中國的一部份,處處迎合著中國的政策,一心一意想著一中市場,最終是把臺灣鎖入中國,和中國作終極的統一,您說這是哪門子的兩黨政治,所以,我的理想是消滅中國國民黨,扶植臺聯黨,讓臺灣形成臺聯黨及民進黨兩個認同臺灣的政黨政治,若有人不喜歡這兩個黨,那別的政黨也可以,最重要的是要能認同臺灣,對臺灣人民忠誠,一切的政治施為都是要能符合臺灣所有住民的權益。 |
WarrenSoul 寫到: | 謝謝兄台的認可
國人還是多數人無法認清國民黨的本質
這個政黨目前雖有許多臺灣人加入,如吳伯雄,王金平..等之流
但他們已被國民黨所內化,表面上是臺灣人,但他們完全認同國民黨,他們也自認為是中國人,要不就是既是中國人也是臺灣人,他們已把自己的地位跟上海人,北京人無異等量化了,他們所認同的就是一個中國,這一個中國他們可以美化成一中各表,他們也認同臺灣是中國的一部份,所以才有馬英九所說的一國兩區,大陸地區及臺灣地區.
既然他們是如此的認同,所以臺灣只是中國的一部份,臺灣2,300萬人口放在中國總人口數上,確實是所謂的一小撮,所以他們已不把臺灣視為他們的全部,既非全部,一小部份人的生死,怎能置入他們所謂大中國幾十億人口的眼中呢? 臺灣人只不過是一小撮罷了!!
您說他們會為一小撮人謀福利,會為一小撮人盡心力,別傻了!! |
A186 寫到: | 還有個對比...
可以去看看北投文化館,明治橋(不過看不到這橋了,只能被塑帆布蓋著遺體)...裡面服務人員會解說到這個建築,還有可以問問在屋頂會有蓋這個建築都會有建造者落名...
因為這是每個參與的建造者負責這個是他們蓋的...還有其他用意,我上次看看忘了...還要待查來瞭解...
再對比一下顧面桶來台的建設,蓋好後就找不到人,出事後也都不了了之...
引言回覆: |
北投文物館
北投文物館建於西元1921年,是一座唐式木造房屋,採東方景觀庭院設計,黑瓦隔窗配上窗飾、燈籠,古意盎然。日據時代,屬日本軍士官俱樂部─讓出征前的壯士(日本神風特攻隊),在此休閒享樂之用。
台灣終戰後,由外交部接管,改為佳山招待所,提供外交部及政府官員渡假之用。1984年,始成立民俗文物館,展示台灣早期民俗文物,喚醒國人對文化遺產之關懷。
聯絡資訊
地 址:台北市北投區幽雅路32號
聯絡電話:(2)28912318
網 址:http://www.fulu.com.tw/ |
引言回覆: | http://blog.kaishao.idv.tw/?p=947
明治橋二代目舊觀
whclive.blogspot.com/2008/01/meiji-bridge.html
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嘻嘻 寫到: | 我想到的是高宗痛任內一堆品質爛到爆的交通公共工程,貓纜、柵湖線、新生高架橋,也不知什麼時候會出事,令人不寒而慄… |
bryce 寫到: | 外省人族群逃來台灣兩三代,還堅持認同支那.
他們心心念念的是他們的神州,他們支那人.
外省人為主的政府,怎麼會重視台灣人性命!
這是國家認同問題,更是族群問題! |
cw 在 星期六 五月 01, 2010 11:44 pm 作了第 2 次修改 |
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cw 版面管理員
註冊時間: 2007-03-25 文章: 6292
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發表於: 星期六 五月 01, 2010 11:40 pm 文章主題: |
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【管理員:本欄無關討論回覆,全數移到資源回收區】 |
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善哉!
註冊時間: 2007-12-16 文章: 1541 來自: Formosa
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