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ak74u
註冊時間: 2007-03-24
文章: 23136
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 發表於: 星期日 一月 29, 2012 12:13 am 文章主題: 台灣產業的下一步：電氣汽車馬達 |
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台灣產業的下一步... 電氣汽車馬達!
說真的, 你們大概都不知道這件事. (台灣新聞媒體完全不及格)
台灣是電氣汽車馬達(引擎)的科技王者.
Tesla Motors, 全世界第一個電氣汽車超跑的公司.
他們的汽車一台400萬台幣(5萬美金)
但是, 他們的電氣汽車馬達是100%台灣客制規格的.
這個台灣的技術, 是目前全世界最強的.
現在只剩電池科技要加強而已了.
這方面也快突破了. |
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Taiwanhung
註冊時間: 2007-04-28
文章: 2167
來自: 台灣國台中市
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 1:04 am 文章主題: |
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Mobile01在2007年有專門為這台車做討論，不過裡面一半的人都是投機投資客，想盡辦法查出製造馬達的台廠股市代號，結果股價2倍漲，Mobile01真是一堆垃圾進駐
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=250200
電動跑車我過去在Discovery看到Fisker Karma費斯克卡瑪，不過馬達是不是台廠我就不清楚了?
台灣馬達翹楚東元電機過去在製造健保卡把台灣人的個資賣給中國這我還有當年新聞的印象。這也難怪他的馬達永遠只能做一般的
大同也是 |
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alex9900
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1507
來自: 台灣國台中市
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 1:08 am 文章主題: |
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| 這台車在2006年就已發佈了... |
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ak74u
註冊時間: 2007-03-24
文章: 23136
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 1:14 am 文章主題: |
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現在已經完全量產啦!
不只是Tesla Motors, GM的也完全量產啦~
現在, 各大美國汽車公司正在跟政府打法律戰爭.
因為80年代, 美國設了很多汽車能源規範法律, 都是有利汽油的.
在Tesla Motors的portfolio之中有寫馬達廠商.
自己去看... 會很有趣的.
AK有買股份... 只是不說是誰而已. (只能說也有買Tesla Motors)
你們自己找, 偷偷賺會更好.
免得該死的電視菜籃們進來. |
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tom
註冊時間: 2007-11-14
文章: 74
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 1:31 am 文章主題: |
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同意ak74u大大的論點，除了一點
| 引言回覆: | 現在只剩電池科技要加強而已了.
這方面也快突破了 |
電動車要成功，電池技術可能要整個革命，包括蓄電能力、充電速度、甚至商業模式 |
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ak74u
註冊時間: 2007-03-24
文章: 23136
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 1:52 am 文章主題: |
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目前剩下的, 只是電池技術而已.
真的. |
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大貝
註冊時間: 2011-06-28
文章: 5443
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 2:28 am 文章主題: |
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我想是吃三相電的無刷馬達
工作電壓應該在DC 24V以上比較適合
電池是一大問題.電池的技術層次不會比無刷馬達低
而且目前較適用的電池如鋰聚.鋰鐵等都有高價位.充電不慎容易爆炸的危險性，
電池技術真要來場大革命才行。
PS~三相電屬交流電
車子的變電裝置是將直流電轉換成三相電並控制電流量的裝置
變電裝置也是電動車主要技術之一
大貝 在 星期日 一月 29, 2012 3:19 am 作了第 1 次修改 |
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大貝
註冊時間: 2011-06-28
文章: 5443
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響レイ奈
註冊時間: 2011-11-16
文章: 2112
來自: 天龍國
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 9:51 am 文章主題: |
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| ak74u 寫到: | 目前剩下的, 只是電池技術而已.
真的. |
非常期待 應該蓄航力搞好就沒問題了吧 我是不太懂 畢竟我只玩過大腳電車 那小小的li-po充飽也只能標而十來分鐘,而您說的沒錯 玩車以來發掘台灣的電系產品確實極為成熟了 |
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響レイ奈
註冊時間: 2011-11-16
文章: 2112
來自: 天龍國
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 9:54 am 文章主題: |
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之前很多人說自己是三十公分一夜七次 也沒怎樣.....這時可套句M站的傳統:有圖有真相 ㄏㄏ人又縮起來了 |
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deer19
註冊時間: 2008-03-23
文章: 1059
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 10:10 am 文章主題: |
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工廠在哪裡?
問楊秋興就知道。
這麼多年都過去了。
記得多年前，網路上有個老兄把它的全部家當拿來買台灣未上市
Linux相關軟體公司的股票(炒到三、四百元)，並持續性發表得意
見解。後來，害了多少人，我就不知道了。
股票投資不表示絕無風險。網路名嘴以往之績效不保證最低投資收益；
投資人申購前，應理智思考並詳閱相關公開說明書。 |
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devil
註冊時間: 2008-01-12
文章: 404
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 10:28 am 文章主題: |
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大貝兄，這樣你身份會曝光。01那一邊的中國黨網特、靠中國黨吃飯的很多，而且站方是站在"錢"那一邊的，所以那些人的ID是不死身.... |
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新路過人
註冊時間: 2008-03-10
文章: 2229
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borcheng
註冊時間: 2008-08-15
文章: 1753
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 12:01 pm 文章主題: Re: 台灣產業的下一步：電氣汽車馬達 |
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| ak74u 寫到: |
說真的, 你們大概都不知道這件事. (台灣新聞媒體完全不及格)
台灣是電氣汽車馬達的科技王者.
他們的汽車一台400萬台幣(5萬美金)
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你不說我也知道的舊聞
400萬新台幣是5萬美金?
1美金=80新台幣?
台灣做引擎不行
做馬達比較行 |
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ak74u
註冊時間: 2007-03-24
文章: 23136
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| 發表於: 星期日 一月 29, 2012 1:07 pm 文章主題: |
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現在電池的開發有兩個方向.
化學電池是確定要被淘汰了.
1. 金屬夾層電池. 這是在兩個金屬板之間蓄存電力, 弱點是重量, 但技術沒問題.
2. 微碳管電池. 這是由16個碳原子排列成的電池, 能自然產生電力, 問題是製造困難.
其中, 微碳管電池是最具希望的, 因為只要微碳管堆積到手機大小, 電量就等於一個核電廠的能量.
可惜還在實驗階段, 目前最大的微碳管堆積是0.9公分立方體而已.
而quantum micro dots(量子微粒)真的還太早.
電器汽車要完全上路(只有4個州合法), 現在只剩這個...
各大美國汽車公司正在跟政府打法律戰爭.
因為80年代, 美國設了很多汽車能源規範法律, 都是有利汽油的.
要完全合法, 就必須在法律上把80年代所設的石油法律限制清除掉.
| borcheng 寫到: | 你不說我也知道的舊聞
400萬新台幣是5萬美金?
1美金=80新台幣? |
你忘了台灣進口車的稅金嗎?
賓士在美國不過是3萬美金(100萬), 在台灣卻因為稅金快要到200萬.
台灣要買任何車, 要把國外售價X2, 就大約是台灣售價. |
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