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高雄-亞洲新灣區
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kmtlose99



註冊時間: 2008-03-05
文章: 6851
來自: 台灣國台中市

發表發表於: 星期日 五月 20, 2018 1:23 pm    文章主題: 引言回覆

岡山、路竹搭台鐵往返台南的人數不輸高雄,或許是往高雄的都跑去南岡山搭捷運了吧...
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4363
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期日 五月 20, 2018 3:40 pm    文章主題: 引言回覆

台中夜景系列:空拍 台灣最美都市夜景 台中七期豪宅 新市政中心精選 Jun 2016 Niko Studio
https://www.youtube.com/watch?v=sOpJMoCE_oM

(轉貼)

====

台中這幾年的崛起是扎扎實實的
台中七期CBD現在是商辦大樓1棟1棟的蓋
而且每1棟隨隨便便都是30樓起跳....

而高雄現在是要生出1棟商辦大樓都很難
高雄這幾年新建的大樓幾乎都是住宅大樓....

高雄的商辦大樓幾乎都是90年代蓋的
而台中幾乎都是21世紀10年代最近幾年才蓋的
顯示高雄幾乎沒有商業力量進駐所以沒有商辦需求....

台中首度入選GaWC全球城市評比就是Gamma−
高雄還是維持高度自足....

如果不是台中太強
那就是高雄太弱....

我還以為高雄的對手是台北OR香港
現在才知道原來對手是台中啊....

再過幾年搞不好對手就是桃園惹
桃園現在真的強到有像神奈川(橫濱)惹....

高雄能不能回到第2大城の榮光
下1任市長很關鍵....

*

GaWC全球城市
https://zh.wikipedia.org/wiki/全球城市

台灣摩天大樓列表
https://zh.wikipedia.org/wiki/台灣摩天大樓列表

陳其邁 Chen Chi-Mai
https://zh-tw.facebook.com/chenchimai2017/
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邱國禎
網站管理員


註冊時間: 2007-03-23
文章: 2519

發表發表於: 星期日 五月 20, 2018 10:11 pm    文章主題: 引言回覆

寺井洋一 寫到:
台中這幾年的崛起是扎扎實實的
台中七期CBD現在是商辦大樓1棟1棟的蓋


 不要被影片騙了,
 就那幾棟大樓,
 影片利用蒙太奇手法
 以不同角度重複剪接
 忽高忽下
 搞得好像有很多棟的錯覺

 不過,說真的,
 台中七期在過去十年間炒作得非常火熱
 房價只升不降
 似乎是一片榮景
 其實都是開發商的行銷手法

 台灣任何一個都市發展得好
 都是好事一樁
 台中市舊市區荒廢得太久了
 現在就看柳川、綠川整治後是否帶動活化
 那就又是美事一樁

 至於高雄市
 這幾年正在積極轉型
 成績是看得見的
 在區域平衡下的發展絕對可以預期(強調:區域平衡)
 尤其陳其邁對於市政發展有新的看法
 必須給予鼓勵
 這一點對南部其他縣市同樣寄予期許
 
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摩卡壺
版面管理員


註冊時間: 2007-05-02
文章: 14322

發表發表於: 星期日 五月 20, 2018 11:54 pm    文章主題: 引言回覆

高雄真的變好多,大眾運輸便利性以及軟硬體的建構都非常完整,加上當初日本治台時有很好的百年以上設計基礎,還有高雄人的城市光榮感提升帶動人的素質提升,真的差很多。

就以我近來喜歡到高雄走走晃晃的觀察,高雄在過斑馬線時已經開始跟上歐美先進國家,會車子會停下來等行人通過才開車,光是這一點在台南暫時還不會。
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TW_Alexander



註冊時間: 2008-02-03
文章: 4987
來自: Taiwan

發表發表於: 星期一 五月 21, 2018 7:20 am    文章主題: 引言回覆

高雄現在有個隱憂,人口減少,排名被台中追過去
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邱國禎
網站管理員


註冊時間: 2007-03-23
文章: 2519

發表發表於: 星期一 五月 21, 2018 1:18 pm    文章主題: 引言回覆

摩卡壺 寫到:
..........車子會停下來等行人通過才開車,光是這一點在台南暫時還不會。


 台南市這幾年確實也有明顯的改變
 舊城區的整頓是看得見的
 這一點值得台中參考

 日前去台南
 租了部摩托車到處逛
 在舊城區的熱鬧小街東張西望時沒注意紅綠燈
 慢騎穿過小十字路口
 即被一位騎卡踏車的年輕人喊說「遵守交通規則」
 抬頭一看,原來是我闖了紅燈
 深感愧疚
 且對年輕人勇於糾正深為讚佩
 這絕對是邁向進步的動力
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4363
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期一 五月 21, 2018 9:15 pm    文章主題: 引言回覆

20150825城市の獵人- 台中 - 七期重劃區 國家歌劇院 THE LIN HOTEL TAICHUNG 台中林酒店 寶輝秋紅谷 秋紅谷公園 空拍 空中攝影 4K 飛虎空中攝影
https://www.youtube.com/watch?v=yeEF02MdBxc

【另個角度。旅行】台中七期新地標 - 竹筍大樓 NTC 國家商貿中心 空中限定版燈光秀
https://www.youtube.com/watch?v=p6kdhXKgZLM

(轉貼)

====

七期是CBD
商辦大樓根本是供不應求
哪裡還需要什麼蒙太奇....
小弟我貼這支影片只是單純喜歡這個BGM而已XD

七期的天際線好幾年前小弟我在高速公路上就親眼看過惹
當時就覺得同樣是第3大城這個天際線根本就是芝加哥
結果人家現在不是第3大城惹....

NTC國家商貿中心的建商是興富發
興富發也要在高雄蓋商辦惹
這幾年在高雄看到新商辦都要按讚一下....

台中崛起真的是惦惦吃3碗公
不像高雄每次什麼口號都喊很大聲
然後年輕人跑光光....
現在想想其實10幾年前就有朋友跑去台中工作惹....

亞洲新灣區未來的潛力還是贏過七期
高雄先天條件本來就好
而且高雄一直以來都只出了2成力(還在沉睡)
剛好現在又是DPP執政
據說中央現在都是花媽的人馬
PTT真的可以得到很多內幕消息XD

除了亞洲新灣區CBD
橋頭第2科學園區在DPP(花媽)執政下應該不是問題
惦惦吃3碗公又很強的大寮和發產業園區
國營事業總部實質南遷(尤其是中油)
高雄港洲際2期3期
如果能夠有南部國際機場就更棒惹XD

PS:

北北基合併
桃園回復縣
台南回復縣
台灣北中高3都

桃園屬於首都圈
台南屬於南部圈

新竹縣市合併(縣)
嘉義縣市合併(縣)

連江特區隸屬台北都
金門特區隸屬高雄都

OR

連江特區隸屬台北都
金門特區隸屬台中都
澎湖特區隸屬高雄都

以上
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kmtlose99



註冊時間: 2008-03-05
文章: 6851
來自: 台灣國台中市

發表發表於: 星期二 五月 22, 2018 12:37 pm    文章主題: 引言回覆

不過台中的人行道真的很...
連七期都沒有像樣的人行道,又被黑板樹破壞
高雄好幾年前有重鋪,可惜取締不嚴格(常常被汽機車違規停放)

全台灣好像只有台北市的人行道鋪得比較好,取締也比較嚴格
但跟日本、韓國的人行道比起來又輸一大截
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4363
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期四 五月 24, 2018 10:40 pm    文章主題: 引言回覆

北高雄民族一路原本預定有3個設施要遷移:

1.高醫商圈果菜市場
2.河堤社區屠宰場
3.福山社區瀝青廠

目前1已經不可能惹
拜託2.3趕快遷走....
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4363
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期一 五月 28, 2018 12:14 am    文章主題: 引言回覆

摩卡壺 寫到:
高雄真的變好多,大眾運輸便利性以及軟硬體的建構都非常完整,加上當初日本治台時有很好的百年以上設計基礎,還有高雄人的城市光榮感提升帶動人的素質提升,真的差很多。


高雄的捷運路網還不夠密集啊....
好不容易現在才要有第3條線黃線....

輕軌不算的話....
輕軌就不予置評惹....

摩卡壺 寫到:
就以我近來喜歡到高雄走走晃晃的觀察,高雄在過斑馬線時已經開始跟上歐美先進國家,會車子會停下來等行人通過才開車,光是這一點在台南暫時還不會。


摩卡壺大不要老是在市中心精華地帶晃啊
有空可以去仁武大社一帶看一下....
我猜南高雄的大寮林園應該也一樣....

仁武現在騎機車未戴安全帽還不少你敢信....
而且闖紅燈的有的還會瞪你綠燈直行的....
感覺好像我才是錯的1樣....
害我差點都要道歉惹XD

這就是小弟所說的高雄原縣區太弱
跟台北縣台中縣比的話
就醬
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4363
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期一 五月 28, 2018 12:41 am    文章主題: 引言回覆

小弟我真的很不能認同台南竟然搞出1個國際機場....
台灣就那麼小
南部經濟力量又不比中北部強
竟然還有2個國際機場....

京都在國際能見度上搞不好比大阪強
很多歐美遊客跑京都可能比跑大阪多
但整個關西最強的國際機場就是關西空港(大阪)
京都沒有國際機場

台南國際機場如果真是賴神搞出來的"政績"那我很不能認同....
沒有從整個南部圈發展戰略下去思考
小港跟桃園比已經夠慘惹你台南還來插花
那現在高雄的"南部國際機場"還生的出來嗎?

你說高雄台積電搶輸台南也就認惹
整個南部發展要全面台南也不能太弱
如果高雄要抗衡台北的話
台南也是要咬住桃園

但台南搞一個國際機場真的是很不夠意思....
賴神好像還說過想改善安平港為高雄港附屬的地位....
難道兄弟城市要攤牌惹嗎?
已經不是合作而是競爭惹?

以上
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4363
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期五 六月 01, 2018 6:14 pm    文章主題: 引言回覆

福原愛 Ai Fukuhara
https://www.facebook.com/fukuharaai/

*

戸田恵子オフィシャルブログ Powered by Ameba
https://ameblo.jp/toda-keiko/day-20171227.html

https://ameblo.jp/toda-keiko/day-20171228.html

(轉貼)

====

原來愛醬之前是在高醫生產
壯哉我大高醫XD

看WIKI說跟老公江宏傑也定居在高雄市左營區(國訓在左營)
壯哉我大高雄XD

只是不知道愛醬1家人戶籍有沒有設在高雄?
幫忙高雄增加1點點人口XD

之前戶田惠子來高雄玩
就是愛醬和老公當導遊招待她XD

*

北高雄造鎮的2個未來之星

1.楠梓高雄大學城
2.橋頭高雄新市鎮

市區的中都重劃區(三民)和接近市區的霞海重劃區(仁武)就不說惹XD
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4363
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期四 七月 19, 2018 7:51 pm    文章主題: 引言回覆

陳市長
高雄也來蓋1顆大巨蛋吧
KAOHSIUNG DOME (TAKAO DOME)
澄清湖加蓋直接變成巨蛋也是可以啦XD

不過還是希望可以在楠梓以北蓋1顆全新的
剛好跟市長提的岡山棒球村做串連
高雄發展不像台北那麼飽和
停車場規劃也不是問題
蓋在燕巢也是不錯啦
那裡很多大學生XD

台北那顆TAIPEI DOME已經拖惹4分之1個世紀還沒蓋好
不知道有沒有破世界紀錄
韓國首爾巨蛋比台北晚蓋都已經蓋好辦過WBC惹....
高雄搞不好現在規劃蓋1顆都可以比台北快完工XD

😝

KMT重北輕南就不多說惹
這裡只針對DPP在高雄的政策來說

現在看起來DPP在高雄當初有2個重大關鍵建設不蓋是很致命的
而且也沒有絕對治本的配套措施

美濃水庫不蓋
高雄缺少1座大型水庫
橋頭如何設立科學園區?
再生水廠嗎?
台積電最終選擇台南是否跟高雄沒有大型水庫有關?

市區快速道路不蓋
結果現在全部塞在鼎金系統....
然後台中的快速道路網路已經成形....

不是說不需要環評
但台灣大多數的環團幾乎都是來亂的....
國道7號到現在都還沒搞定....

高雄是要崛起成為1個可以跟台北香港抗衡的國際大都市
一切以產業和效率為主
而不是變成漂漂亮亮的中小型老人退休城市

陳市長將來拚經濟
有決心和魄力跟喜歡盧小小的環保左派切割嗎?

😝

高雄捷運路網將來除了旗津或是旗山美濃以外
不要再蓋輕軌惹
全部地下化或是高架化
市區地下化
郊區高架化

*

旗山美濃=高雄の九份

😝

運動產業在歐美日先進國家都是一個很重要的產業
只有像台灣這種體育沙漠才會大家都不重視😝

PS:

說到多蓋醫院
高醫岡山分院還真的要蓋惹

😝

台南=京都
高雄=大阪
屏東=兵庫(神戶)

台灣の京阪神都會區

日本の關西圈
台灣の南部圈

😝

以古都來看台南像京都
不過如果以人口來看台南又比較像兵庫

😝

台北_東京
高雄_大阪
台中_名古屋
台南_京都
桃園_神奈川

*

台北_紐約
高雄_洛杉磯
台中_芝加哥

*

陳市長
高雄要找出自己的定位
喊遷都有點不切實際
要看其他國家第2大城發展模式

如果高雄有決心要回到第2大城
那我們參考的模式就是大阪跟洛杉磯
讓台中回到第3去參考名古屋和芝加哥啦
話說七期的天際線也很像芝加哥

😝

大阪的人口大約是東京的3分之2
所以說整個大台北有600萬人口的話
大高雄至少也應該要有400萬人口
最少也要350萬😝


寺井洋一 在 星期三 七月 25, 2018 10:51 am 作了第 2 次修改
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4363
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發表發表於: 星期四 七月 19, 2018 7:56 pm    文章主題: 引言回覆

高雄市區缺少運動中心和立體式停車場
高雄原市區人口密度跟台北市差不多你敢信?
所以高雄市區需要立體式停車場
高雄也缺少運動中心
學日本頂樓有台天式足球場的那種
台北現在已經有惹

😝

南部3巨頭

丹丹
小北
果子狸

😝

高雄原縣區翻轉の關鍵

南高雄_和發產業園區
北高雄_仁武產業園區
新高雄_橋頭科學園區

😝

高雄身為台灣第1大港
台灣3大海運的總部都不在高雄....

😝

紅線延伸到東港
橘線延伸到屏東
高捷再來1條"內陸線"延伸到萬丹
然後屏東萬丹東港再串連起來變成1條"屏東線"

高捷內陸線=美濃旗山田寮燕巢大社仁武鳥松鳳山大寮萬丹
就醬😝

1條紅線串連南高屏南部圈

台南=京都
高雄=大阪
屏東=兵庫(神戶)

台灣の京阪神都會區

日本の關西圈
台灣の南部圈

😝

舊市區活化通常都會比新重劃區直接建設困難
尤其台灣老舊建築都更的速度又很慢
除非整片區域大規模都更

感覺六橫最困難的是熱河街那一帶
熱河街雖然是美食街
但街道太小人車又多交通很亂
(高醫商圈那一帶市容都滿老舊的)

高雄の表參道
一豎六橫
原市區南高雄北高雄就串連起來惹

😝

亞灣DC21的地主不要招商惹啦
全部自己蓋總部大樓才是真的讚

😝
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4363
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期四 七月 19, 2018 7:58 pm    文章主題: 引言回覆

勇者義彥與魔王城-明天吃什麼比世界和平重要
https://www.youtube.com/watch?v=IKUXOKgvZgw

(轉貼)

對我來說 明天吃什麼比世界和平重要的多
對我來說 高雄回到第2大城比台灣建國重要的多

XD
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