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驚!!8/12 14:19木柵線全線停駛!!
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發表人 內容
Olivia



註冊時間: 2009-04-15
文章: 100

發表發表於: 星期四 八月 13, 2009 9:22 am    文章主題: 引言回覆

Olivia 寫到:
下午開車經過民權西路,我真的差點以為自己的車子就要掛掉,還好沒息火

把自己這段話吃下去
昨晚下班要開車時,轉動方向盤前輪有異聲,底盤肯定是進水了
今天不敢開,找時間送廠檢修,也不想去氣急敗壞的投訴
身在中國城,誰理你啊!
不!應該是說,上級(中國)長官還沒下達指令,咖啊也不敢有所作為
工作場合,有位客戶說,台灣人才會有這麼多的親戚、叔叔阿姨什麼的,他在台灣都沒什麼親戚
也沒錯啦,人家的親戚好朋友都不在這裡,還會覺得別人的親戚怎麼那麼多救不完
想當然爾,7百多萬人拱出來的超級領導人,關心的人事物當然也不會在這裡
台灣人、3好+1好
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lonfan



註冊時間: 2007-10-19
文章: 800

發表發表於: 星期四 八月 13, 2009 10:30 am    文章主題: 引言回覆

昨天看新聞的時候,
內劫因當機啟動公車疏散作業,
有記者訪問一位帶著兩個孫子的阿嬤,
阿嬤在抱怨內劫太離譜,上次大當機她也是帶著孫子blabla的
一面也在問公車有沒有到XXX(聽不清楚)
這時劫運人員在擋記者採訪說:「你們耽誤阿嬤的時間了!」
這時記者也火了:
「是你們耽誤阿嬤的時間還是我們耽誤阿嬤的時間?」

真帶勁的記者!
是哪台的記者?
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taiwanan



註冊時間: 2007-04-05
文章: 2479

發表發表於: 星期日 八月 16, 2009 7:30 am    文章主題: 引言回覆

柵湖線延發車 乘客不知罵翻天 (自由時報)

〔記者林恕暉/台北報導〕台北捷運柵湖線昨天與今天上午延後至11點開始營運,但北市府事先宣導不足,許多民眾到捷運站才知道延後營運,雖有接駁公車可搭,但忠孝復興站等車站附近等車大排長龍,需6到10分鐘才能搭上接駁公車,搭車時間也比平常多了一倍以上,民眾抱怨連連。

對於事先宣導不足,捷運公司副總經理沈志藏抱歉說,若未來仍需停駛檢修,會請廠商儘早提出,增加宣導時間。

前天才宣布延後

台北市政府前天才宣布柵湖線週六、日延後至上午11點開首班車,多數民眾都不清楚這個訊息,昨天一早有不少人到柵湖線車站,才發現柵湖線停駛檢修,只好改搭接駁公車、計程車等其他交通工具,捷運公司估計有2萬人次受影響。

其中,忠孝復興站旁的復興南路昨天上午等候接駁公車者大排長龍,隊伍長達100公尺,捷運公司與公共運輸處雖每隔3分鐘安排一趟班車,但排隊民眾必須等3班公車才能搭上車,且比平常搭捷運花一到兩倍時間才能抵達目的地。

柵湖線延後營運,讓昨天上午動物園、美麗華的遊客減少許多,直到11點恢復營運後,旅客才逐漸增加,捷運公司開設的免費接駁公車也波及木柵、內湖部分公車路線,免費接駁公車班班客滿,一般路線公車乘客則比平常減少許多,捷運公司統計昨天約有2萬4000人搭乘接駁公車。

沈志藏說,昨天上午已更換柵湖線半數車站的緊急斷路器、加設備用不斷線系統,預計今天上午可完成所有緊急斷路器、備用不斷線系統的更新、加裝工作。
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spla



註冊時間: 2007-03-27
文章: 416

發表發表於: 星期日 八月 16, 2009 10:33 pm    文章主題: 引言回覆

工信工程的捐款在哪裏??

郝龍冰忽然間也不敢出來做秀...
怕別人想起它的柵湖線....
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danielle



註冊時間: 2007-03-24
文章: 311
來自: 台灣國中國城

發表發表於: 星期日 八月 16, 2009 11:12 pm    文章主題: 引言回覆

最近很多狗官都不見了
外交部長
經濟部長
交通部長
連台北市長都不太見到
是怎樣
如果一起被88水災埋掉就是最近唯一令人高興的好消息
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spla



註冊時間: 2007-03-27
文章: 416

發表發表於: 星期二 八月 25, 2009 10:56 am    文章主題: 引言回覆

柵湖線這次利害.

民視有報:
20090825 9:20分故障
故障後修復.走了又故障.

已經進步到.連續故障二次!!

民眾說:像上賊船!


中央社即時新聞又睡死了.
中央社快起來.不要再睡了.!!
干脆改名叫做.中央社特慢新聞.算了


連TVBS還比中央社快.!!
〈快訊〉列車卡隧道 柵湖線又故障
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090825/8/1prwx.html
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babuza



註冊時間: 2007-03-24
文章: 3030

發表發表於: 星期二 八月 25, 2009 1:12 pm    文章主題: 引言回覆

離聽障運動會只剩11天,

若還檢查不出一個所以然來,

運動會期間,不幸撞死外國選手,

馬郝真的會名揚國際。


babuza 在 星期三 八月 26, 2009 10:38 am 作了第 1 次修改
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ptan



註冊時間: 2008-03-29
文章: 12

發表發表於: 星期二 八月 25, 2009 5:20 pm    文章主題: 引言回覆

以馬英九的例子看
陳水扁有罪嗎
國務機要費:特支費
政治獻金藍遠多於率
龍潭案獻金:內捷獻金
哪一個牽涉金額大
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taiwanan



註冊時間: 2007-04-05
文章: 2479

發表發表於: 星期三 八月 26, 2009 10:29 am    文章主題: 引言回覆

台巴子死人的時候, 高級外省人照樣做愛.
拿市民的性命開完笑 又算什麼呢?
-------------------------------------------------------------
週刊爆:內捷求順暢 調降安全係數 【09:19】 (自由時報)
2009年8月26日‧星期三
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=260432&type=%E6%94%BF%E6%B2%BB

〔本報訊〕北市捷運木柵內湖線通車以來,狀況連連,甚至一天停駛不只一次,引發民怨沸騰,為求行駛順暢,北市府已經同意龐巴迪公司本週末讓柵湖線再度停駛檢修,調整參數,不過週刊爆料指,有履勘小組的委員表示,所謂調整參數,其實就是調降安全係數,降低柵湖線的靈敏度

履勘小組委員更進一步表示,目前柵湖線的線路還不穩定,且只有一套自動列車保護系統的情況下,勢必大幅將低柵湖線的安全性,甚至可能引發撞車危機。

因此北市議員聞訊表示譴責,認為市府為求減少柵湖線出包的狀況,竟然配合廠商全面下修柵湖線安全係數,營造系統已趨於穩定的假象,簡直就是置市民生命於不顧,拿市民的性命開完笑


taiwanan 在 星期三 八月 26, 2009 12:13 pm 作了第 2 次修改
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cw
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註冊時間: 2007-03-25
文章: 6292

發表發表於: 星期三 八月 26, 2009 11:14 am    文章主題: 引言回覆

如果可以,請大大將引文網址也一併po出,以利網友更進一步查閱原文,另請將該文刊出日期也註記上來,這點非常重要,否則網友無法知道這是何時的新聞?

任何沒有日期註記的新聞,參考價值將大大降低!
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spla



註冊時間: 2007-03-27
文章: 416

發表發表於: 星期五 八月 28, 2009 8:11 pm    文章主題: 引言回覆

「失火了嗎」? 柵湖線有焦味乘客嚇壞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090828/8/1q0nx.html
2009/08/28 13:58
捷運柵湖線的狀況頻頻,昨天上午又有一班列車開著開著竟然冒煙,還傳出臭味,乘客覺得事情不妙,緊急跟站務員反應,這時站務員態度很被動,有乘客說了他們才向總公司回報;後來北市府說解釋因為剎車盤過度摩擦,輪胎發出焦味,不是火燒車,但捷運公司當時在乘客反應之後,還強行通過4個站,才疏散車上2百多名乘客,這種處理突發狀況的態度,不禁讓人為當時的乘客掐把冷汗。
.........................................



會冒煙的捷運又重現江湖.
黃大洲時代的獨門科技.好市長又讓它惡夢成真.

這一次中央社更懶.連事後官方的解釋說法.都沒登.
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spla



註冊時間: 2007-03-27
文章: 416

發表發表於: 星期六 八月 29, 2009 12:47 am    文章主題: 引言回覆

柵湖線「週休二日」前再出包 全線一度停駛乘客氣
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090828/17/1q211.htm

2009/08/28 23:26 生活中心/綜合報導
.............
柵湖線自開通以來,幾乎天天出狀況,前一次是在27日上午,一列往南行駛的電聯車,因燒焦味瀰漫,乘客緊急向站務反映,列車最後停在科技大樓站讓旅客疏散,車上200多位乘客一度擔心是火燒車,之後該車進機廠檢修,初步檢查是煞車塊與碟盤的間隙太小,持續摩擦造成燒焦味。


28日晚間9時25分,「劍南路站」號誌房電源喪失,導致全線停駛,隨即動物園站至中山國中站採區段營運,10時展覽館站至文德站採區段行駛,檢修到10時5分才全線恢復營運,至於發生原因,捷運公司指出,經查為承包商人員在準備進行第二套UPS不斷電系統連線作業時,不慎碰觸電源線所致,與龐巴迪系統無關。
.........................................


柵湖線原訂從今晚10時後停駛,利用29日、30日全日暫停營運,進行沿線24個車站的「UPS連線」作業,以及部分電腦程式升級,民眾可改搭免費接駁公車,沒想到時間還沒到,又傳出問題,民眾氣到大罵。




提早停駛.利害!!

顯然問題很大.光是二日停駛還不夠找問題.
承包商人員於是提前在星期五就作業了....
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cw
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註冊時間: 2007-03-25
文章: 6292

發表發表於: 星期一 八月 31, 2009 2:35 am    文章主題: 引言回覆

spla 寫到:

...至於發生原因,捷運公司指出,經查為承包商人員在準備進行第二套UPS不斷電系統連線作業時,不慎碰觸電源線所致,與龐巴迪系統無關。
.........................................
柵湖線原訂從今晚10時後停駛,利用29日、30日全日暫停營運,進行沿線24個車站的「UPS連線」作業,以及部分電腦程式升級,...
...


原來並不是真正在找出問題的原因,不然就是一開始機電系統就設計錯誤、問題太大,根本無法解決,除非全部換掉、重新設計、施工。

這種再補一套UPS不斷電系統的方式,來減少電源供應中斷或跳電等問題,實在有夠離譜,也就是說正常電力跳脫、UPS啟動,最後UPS也當掉,列車卡住、供電不正常,現在再補第2套UPS,如果不行,下一次檢修再補第3套UPS,真是天才!?

這種解決方式,應該等於是宣告內湖、木柵捷運線很難救了!
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spla



註冊時間: 2007-03-27
文章: 416

發表發表於: 星期一 八月 31, 2009 12:14 pm    文章主題: 引言回覆

cw 寫到:

原來並不是真正在找出問題的原因,不然就是一開始機電系統就設計錯誤、問題太大,根本無法解決,除非全部換掉、重新設計、施工。

這種再補一套UPS不斷電系統的方式,來減少電源供應中斷或跳電等問題,實在有夠離譜,也就是說正常電力跳脫、UPS啟動,最後UPS也當掉,列車卡住、供電不正常,現在再補第2套UPS,如果不行,下一次檢修再補第3套UPS,真是天才!?

這種解決方式,應該等於是宣告內湖、木柵捷運線很難救了!


顯然.為何要第二套UPS.媒體及揭弊人士都沒在追!!
以常理看.要第二套UPS.不就證明了第一套UPS是有問題的.或是當初的整個不斷電系統規劃及設計是錯誤的.這很離譜!!

但個人卻認為:
該不會第二套不斷電系統.是為了在第一套系統認為應該斷電的場合下.強迫bypass供電!!

也就是
當系統認為應該停駛.有安全性考量時.讓系統斷電之下.
該第二套供電系統卻強迫繼續供電.讓車子繼續動
以逹成系統不因安全性考量而馬上停駛的目地.

也就是柵湖線目前做的.
就是拿掉安全性斷電的防護機制.

若永不斷電.就永不停駛.則系統穩定的假象.就可被呈現!!


這真的早晚會撞車的!!
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spla



註冊時間: 2007-03-27
文章: 416

發表發表於: 星期一 八月 31, 2009 10:03 pm    文章主題: 引言回覆

柵湖線今連三停 晚間7點34分再度停駛28分鐘
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090831/1/1q79t.html

2009/08/31 21:35
台北捷運內湖木柵線今天上下午各發生一次電聯車故障,另外還出現水泥軌道剝落,各停駛了8分鐘。
.............................................

  不料晚間7點34分,辛亥站一列北上列車再度偵測到軌道有異物,導致全線停駛。經過捷運公司全力搶修,晚間7點50分,南港展覽館到劍南路之間,率先恢復區間營運;晚間8點02分才恢復全線行駛,總計這次訊號異常,捷運內湖木柵線共停駛了28分鐘。
...............................................



一日三次.這就有問題了."馬好團隊"似乎有意要讓柵湖朝向停駛發展.

媒體今天若有其事的事前"預告":
郝龍斌:柵湖線不會停駛一週以上
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090831/1/1q6ox.html

這分明在為頻繁式停駛打預防針.以做心理準備.

也就是他們打算用死豬不怕燙的方式.
一有出包.就暢快的停駛.
讓市民早點習慣.

久了.
社會就接受柵湖線.該停駛好好檢查的共識.

有媒體在手.被燙爛的死豬還是能夠復活的.
若柵湖停駛.也傷不了馬英九 this man.

媒體只要以對待貓纜的方式對待柵湖線.
社會絕對無法對馬好市長究責.
無人能耐它何!
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