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高雄-亞洲新灣區
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發表人 內容
寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4505
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期一 四月 29, 2019 1:29 am    文章主題: 引言回覆

看好金字塔客源回流 蔡天贊出手蓋頂級商辦

....
....

蔡天贊解釋,「豪宅建案大多種小葉欖仁,但樹根會亂竄,破壞地面。我們種松樹、柏樹,雖然成本比較貴,但住戶會種一輩子,」蔡天贊蓋房子,一草一木都從客戶立場縝密推敲。

隨後他起身,拿起辦公桌上滿滿一大疊商辦大樓設計稿,神祕透露,「高雄的未來,就在這裡!」意即,高雄投資已經熱起來,商辦大樓的需求才剛要開始,而他已經籌畫好了。

....
....

https://www.gvm.com.tw/article.html?id=60229

(轉貼)

====

亞洲新灣區那麼重要的城市戰略
竟然被分類在生活●休閒●旅遊XD
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4505
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期三 五月 01, 2019 11:19 am    文章主題: 引言回覆

味全龍復活
高雄目前也是主場考慮城市之一
不過頂新似乎是比較傾向落腳新竹

其實我是支持味全去新竹啦
雖然頂新是大企業
但企業形象....
而且以前龍迷大本營其實是在台中(中部)
新竹離中部比較近XD

小弟我是希望另外有大企業來成立高雄隊
其邁君之前說高雄隊要走廣島隊模式根本搞錯方向....
高雄身為大城市(曾經的第2大城)
要想的是如何讓大企業來投資在地球隊
怎麼會是走廣島隊模式....
這樣不就間接承認高雄經濟很弱招商很弱嗎....

ANY WAY
高雄一定要有大企業成立的在地職棒球隊
但個人希望不要是這次的味全龍XD
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寺井洋一



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文章: 4505
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期二 五月 14, 2019 12:50 am    文章主題: 引言回覆

高雄市議員 陳玫娟在 1061207和相關單位,會勘環保局瀝青廠及水肥場停止營運後整題規劃....
https://www.facebook.com/may5858586/photos/d41d8cd9/1517143818341138/

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====

議員讚喔
雖然我不是藍色的
但瀝青廠遷移絕對要來支持一下
議員讚讚讚😁

福山里の福山雅治
參上😁

*

其實KOREA FISH不移太早離開高雄
韓代表的不是只有他個人
韓代表的是他背後整個強大的KMT藍色政商力量
先讓藍色企業的投資&資金大量進來高雄再說😁

高雄其實還是需要藍色來執政一下
只是寧願不要是韓😁

*

南部國際機場讚啦
早就該規劃的東西

不要因為是KOREA FISH講的就反對
南部國際機場本來就是高雄崛起的重大關鍵之一

彌陀OR南星都OK
小港原本的位置再開發利用

亞洲新灣區就一路延伸到小港去啦
小港噴發

高雄要擠身成為國際大都市
其實還缺很多東西

南部國際機場
捷運路網
國道7號
市區快速道路
高雄港洲際3期
高雄大巨蛋
美濃水庫
亞洲新灣區CBD
電視台總部進駐
科學園區&產業園區

....
....等

高雄未來招商最主要的2個競爭對手
1.台中水湳經貿園區
2.桃園航空城

大台北(北北基)就不說了
差距已經太大不知道怎麼追....
現在先防止桃園追上並搶回第2大城再說

就醬
以上😁

*

南部國際機場
台灣の關西空港😁


寺井洋一 在 星期二 五月 21, 2019 12:05 am 作了第 4 次修改
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寺井洋一



註冊時間: 2014-12-12
文章: 4505
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期二 五月 14, 2019 12:51 am    文章主題: 引言回覆



三菱地所設計/南台湾最大規模の再開発を受注/高雄MRT凹子底駅前事業総延べ50.5万㎡着工は2020年
https://www.kensetsunews.com/archives/317374

高雄點
https://www.facebook.com/KaohsiungHTROC/photos/a.1421418581498187/1701440480162661

高雄好過日
https://www.facebook.com/takaogooday/posts/2290757887636892

(轉貼)

====

如果沒有意外
北高雄CBD就是農16
與南高雄的亞洲新灣區相呼應
然後路竹岡山橋頭一帶崛起成"新高雄"

個人是希望北高雄中都重劃區也能夠成為商業區
一棟棟商辦摩天大樓竄起
不要再變成住宅區了
高雄住宅建案其實很多了
高雄這幾年商辦建案太少
市區還是需要多一點商業力量
然後住宅區往原縣區那一帶擴散
中都變商業區從高雄港也可以看到天際線😁

*

高雄港洲際2期第7貨櫃中心
長榮海運全包了
高雄身為台灣第1大港
台灣3大海運的總部都不再高雄....
高雄招商不是只有讓中北部的企業來高雄設立分部而已
而是要讓整個企業攜家帶眷把總部遷來高雄
高雄先天條件本來就具有優勢
可惜台灣企業把總部設在高雄的太少😁

*

陳副院長.小英總統.花媽.蘇院長
南部國際機場是高雄崛起的重大關鍵之一
這當初也不是KOREA FISH先提出的

小港機場擴建治標不治本
高雄絕對需要南部國際機場
南部國際機場=台灣の關西空港

就醬
以上😁

*

高雄絕對需要南部國際機場😁

東京成田空港 約1111公頃 2跑道
東京羽田空港 約1516公頃 4跑道
大阪關西空港 約1067公頃 2跑道
首爾仁川機場 約1170公頃 3跑道
首爾金浦機場 約 732公頃 2跑道
釜山金海機場 約 397公頃 2跑道
香港赤鱲角機場 約1255公頃 2跑道
新加坡樟宜機場 約1300公頃 2跑道+1空軍跑道
台北桃園機場 約1249公頃 2跑道
高雄小港機場 約 264公頃 1跑道

網路資料整理😁
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寺井洋一



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文章: 4505
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期四 六月 06, 2019 9:11 pm    文章主題: 引言回覆

高都觀測站 @Kaohsiung.Urban.design
https://www.facebook.com/Kaohsiung.Urban.design/

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寺井洋一



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文章: 4505
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期日 六月 16, 2019 9:55 pm    文章主題: 引言回覆

本來不想對香港落井下石的
看到這篇小弟我就回應一下

講真的啦
香港的危機就是高雄的轉機

高雄要爭取國際企業亞洲總部進駐
香港和新加坡就是最大競爭對手

亞洲新灣區不是在玩身體健康的
亞洲新灣區將來就是金融區CBD

高雄就是要崛起成為國際大都市
不是變成歐洲左派文青風格城市

就醬
以上XD

*

高雄好過日
https://www.facebook.com/takaogooday/posts/2348176485228365

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寺井洋一



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文章: 4505
來自: 葛飾区亀有公園前派出所-dirk

發表發表於: 星期四 六月 20, 2019 12:20 am    文章主題: 引言回覆

重工業之都圓一個海洋產業夢 高雄要當台灣馬賽、雪梨
https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5095650

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